En una caseta de armadores del puerto de Malpica tiene su sede la asociación O Fieital. Allí las socias llevan días sin parar de fabricar palangres. Con estos aparejos pescan barcos españoles, italianos, portugueses y también africanos.

Las compañeras que se dedican a las redes de cerco no pueden exportar su trabajo. Son solo cinco y están tan demandadas que se pasan la vida de puerto en puerto. Un día están en Camariñas y al siguiente, en Ares. Ellas son las únicas que pueden vivir de su oficio. Cobran 50 euros por jornada y trabajo no les falta en Galicia.

En Corme, las socias de la entidad Illa da Estrela se han dejado las manos haciendo rascos, que ya están utilizando barcos franceses. Ahora fabrican volantillas para armadores locales.

La profesionalización de las artesanas de la Costa da Morte les ha abierto nuevos mercados a través de empresas de efectos navales gallegas y extranjeras. En España, la mayor parte de la labor de las especialistas en palangre va para Burela. El resto se lo llevan los buques de Pasajes, en el País Vasco. La exportación se realiza a través de Portugal. João Cadilhe tiene una empresa en Viana do Castelo que distribuye artes de pesca por varios continentes. En África trabajan para Marruecos, Cabo Verde y Angola, y en Europa venden para Italia y también para Portugal, pero en el país vecino no hay muchos barcos que vayan al pincho.

João Cadilhe reconoce que en su país no hay artesanas que sepan montar palangres, por lo que debe recurrir a las gallegas. La calidad de su trabajo es tal que tienen lista de espera. Ángeles Mille, presidenta de O Fieital, reconoce que el límite de la producción lo marca «o corpo e o que dan as mans». Un día puede colocar mil anzuelos giratorios pero al siguiente ha de trabajar más lento para ofrecer calidad. Por eso han establecido un ritmo de trabajo que incluye paradas para descansar.

Nueve personas se han especializado en elaborar estas artes y hacen unas 200 a la semana a gusto del consumidor. En cada aparejo pueden poner entre 20 y 400 palangres giratorios. En elaborar uno de 100 tardan una hora y por la pieza cobran 4,5 euros. No es mucho, pero sí más del doble de cuando empezaron. De hecho, en Malpica hay mujeres que en sus casas, sin estar dadas de alta, montan estos aparejos por solo 2,5 euros.

La profesionalización de las rederas, muchas de las cuales están en la federación O Peirao, que preside la cormelana, Rosa Rodríguez Vidal, surgió con la marea negra del Prestige. Hasta ese momento estas mujeres estaban aisladas en sus casas. Aprendieron el oficio de sus madres cuando eran niñas y trabajaban por lo que les ofrecían los armadores o por nada si el encargo era del padre o del marido. Ahora hay casi 200 atadoras legalizadas en Galicia, más del doble las que están dadas de alta en el resto de España. Su empeño es hacer visible un trabajo del que quieren llegar a vivir, pero que se enfrenta a un alto nivel de intrusismo. A pesar de eso, tanto a nivel nacional como internacional se reconoce su profesionalidad.

Una señora de Vigo le puso una vela a un santo. Y acabaron desalojando todo el edificio debido a un incendio. Algo parecido le ha ocurrido al Gobierno español. Ofreció en el altar de los mercados un cirio pascual, un recorte extra de 10.000 millones en educación y sanidad. Como el que se arrodilla ante la Virgen. Pero arden los mercados. Esa especie de deidad que necesita regularmente sacrificios humanos. Un ente infalible y que amenaza con nuevas plagas. Un dios del castigo. Pero son juez y parte. Detrás hay fondos de riesgo, especuladores intentando ganar dinero a toda costa, capaces de hundir un país con tal de engordar números, y un río de medianos y pequeños inversores que siguen a los tiburones en busca de migajas. A los Gobiernos se les presuponía la voluntad política y los instrumentos legales para marcarles el paso. Pero funciona al revés. Ciertos Estados son sometidos a una constante prueba de estrés como si fueran objeto de un experimento científico que buscara el límite de la población en el Viejo Continente, el lugar en el que mejor se vive. Recientemente, en un canal de televisión, un presunto millonario decía que los españoles tenían que «ponerse las pilas». A continuación, detallaba su jornada diaria. Levantarse, seguir la evolución de los mercados, navegar por Internet, ir a clases de golf, comer en un restaurante de diseño, darse un capricho en una pastelería… Ahí están también los mercados. Otros, que trabajaron toda su vida y nunca dejaron a deber ni un café, esperan a la jubilación en el paro. Mientras Europa permita que sus ciudadanos sirvan de carroña para los especuladores no habrá paz para los mercados.

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El Grupo de Mecánica de Estructuras de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de A Coruña realiza un estudio de estabilidad del corredor del dolmen de Dombate. El trabajo fue encargado al jefe de estudios de la facultad, Luis Esteban Romero Rodríguez, que ya ha presentado un avance a la Diputación.

Según las mediciones realizadas hasta el momento, las losas del corredor podrán soportar el peso de la piedra que debe cubrirlo y que ya estaba desplazada cuando se excavó el yacimiento, en 1987. Esta pieza pesa más de cuatro toneladas.

Sin embargo, para poder concluir la reconstrucción del dolmen cabanés es preciso que los técnicos terminen el estudio de forma oficial y lo presenten a la Dirección Xeral de Patrimonio, que deberá autorizar la reconstrucción de la entrada a la cámara. Con esta medida, los visitantes podrán apreciar como era el yacimiento cuando estaba en uso, hace casi 50 siglos.

Gracias a sondeos realizados anteriormente se ha podido saber que las rocas que forman el corredor están hundidas entre 70 y 80 centímetros en la tierra. Además se encuentran casi en ángulo recto con la base, por lo que su capacidad para sostener el peso de la losa principal está bastante clara, ya que la admisión de carga es muy elevada. Tampoco se ha apreciado desplazamiento alguno de las losas, por lo que es casi seguro que la reposición podrá llevarse a cabo.

Más mediciones

No es la primera vez que se realizan mediciones de este tipo. Las anteriores corrieron a cargo de técnicos de la Universidad de Ciudad Real y pretendían conocer la forma en que la ampliación de carretera de acceso podía afectar a la estabilidad del yacimiento.

También está casi lista la réplica del dolmen pequeño, que ha realizado una restauradora en Santiago. La instalación se realizará en los próximos días en cuanto estén secas las nueve piezas que forman el megalito, que tendrá poco más de un metro de altura y que sobresaldrá unos 30 centímetros por encima de la coraza, una licencia que se permiten los arqueólogos para que los visitantes comprendan la colocación del pequeño dolmen, del que solo debería verse la losa del techo.

Según explicó Manuel Lestón, para la copia de las losas se tuvieron en cuenta los dibujos que realizó el arqueólogo José María Bello de las huellas dejadas por ocho de las piedras que formaban el dolmen, puesto que solo se recuperó una. La original ha servido para imitar el aspecto que debían tener las desaparecidas. El tamaño de cada una se calculó teniendo en cuenta la huella dejada.

Para la reconstrucción ha sido necesario recurrir a las fotografías y a los dibujos de las primeras campañas de excavaciones, porque buena parte de los huecos desaparecieron durante los 20 años que la zona estuvo expuesta a la espera de que se desarrollara el plan director.

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